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Boîte automatique: Quelle est la marque de votre vehicule ?

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Dans le passé, nous avions appris que le principe de fonctionnement du moteur savait que le régime du moteur était très élevé et qu’il était irréaliste d’appliquer directement la puissance aux roues pour conduire la voiture. Afin de répondre aux besoins de conduite, d'escalade, de conduite à grande vitesse, etc., la transmission a vu le jour.

●  Rôle de la transmission

Le rôle de la transmission se manifeste principalement sous trois aspects: premièrement, changer le rapport de transmission, élargir la plage de couple et de vitesse de la roue motrice, deuxièmement, réaliser la marche arrière de la voiture lorsque le moteur ne change pas, troisièmement, utiliser l'air Le rapport peut interrompre la transmission de puissance du moteur, de sorte que le moteur puisse démarrer et tourner au ralenti.

  En tant que moyen de transport, une voiture doit avoir des besoins de conduite tels que la conduite en démarrant, en montée et à grande vitesse. Le couple requis pour conduire la voiture pendant cette période est différent et le moteur ne peut pas le supporter.

 La plage de couple de la sortie directe du moteur étant relativement petite, la voiture a besoin d'un couple important pour démarrer et monter en montée, et ne requiert qu'un faible couple lorsque vous conduisez à grande vitesse, comme conduire directement le moteur pour conduire la voiture. Il est difficile de démarrer, en montée ou à grande vitesse. En outre, la voiture doit être inversée et la transmission doit être utilisée pour la réaliser.

●  Pourquoi la transmission peut-elle être décalée?

  Pourquoi la boîte de vitesses peut-elle ajuster le couple et la vitesse de la puissance du moteur? En fait, le principe des engrenages et des leviers est inclus ici. La boîte de vitesses comporte un certain nombre de vitesses différentes et la combinaison de vitesses différentes peut être utilisée pour régler le couple et la vitesse du moteur. Un couple élevé peut être échangé contre un couple faible et un couple élevé pour une vitesse réduite.

●  Types de transmissions automatiques

Il existe trois principaux types de transmission automatique:
i- la transmission automatique hydraulique (AT);
ii- la transmission mécanique à variation continue (CVT);
iii- la transmission à double embrayage (DSG).

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