>>> HISTOIRE DE LA MARQUE CITROËN

Citroën est une marque automobile française basée à Paris. Depuis 1976, une partie de la préoccupation PSA Peugeot Citroën. La société a une longue histoire de succès dans la fabrication de voitures de pointe en termes de technologie, ainsi que de nombreuses victoires dans le sport automobile. À ce jour, le marché le plus important pour la marque est la Chine, où les ventes sont principalement réalisées par l’intermédiaire de la société Dongfeng Peugeot-Citroën.

Le fondateur de la société, André Citroën, est né en 1878 dans une famille d’immigrants originaires d’Odessa. Il est diplômé de l'Institut polytechnique et a trouvé un emploi dans un atelier de fabrication de pièces pour locomotives. Il y réussit rapidement et, dès 1908, Citroën occupa le poste de directeur technique de l’usine de Mors.

En 1919, il commence la production du modèle Type A, conçu par Jules Salomon, concepteur principal du Zèbre. La voiture était équipée d'un moteur de 18 chevaux à quatre cylindres et d'un système de refroidissement par eau. Son volume était de 1327 mètres cubes. voir Citroën Type A accéléré à 65 km / h. Son prix la première année de production était de 7 950 francs, ce qui était assez bon marché. C'était le premier modèle en Europe à recevoir un démarreur électrique et une lumière, et en plus, il a été produit à 100 unités par jour.

Le développement, la production et la commercialisation de Traction Avant ont nécessité un investissement considérable. Citroën n'a pas épargné l'argent, ce qui a conduit la société à la faillite.

En 1934, Citroën devient la propriété de son plus important prêteur, Michelin. Un an plus tard, André Citroën mourut d'un cancer de l'estomac.

En 1948, Citroën présentait au Mondial de l'Automobile une voiture 2 CV à moteur de faible puissance (12 ch), qui est devenu un best-seller parmi les Français en raison de son faible coût et de sa fiabilité.

En 1970, le modèle GS a finalement été en mesure de combler le fossé entre la 2CV et la DS. C’est un grand succès qui place Citroën à la deuxième place des constructeurs français après Peugeot.

Au milieu des années 1970, la société était aux prises avec de nombreux problèmes. Parmi celles-ci figuraient les conséquences de la crise des carburants, aggravée par la marque de la marque sur les gros moteurs, des investissements importants dans le développement de nouveaux modèles et le retrait forcé du marché américain. La société vend Berliet et Maserati, ferme un certain nombre de coentreprises, mais se révèle toujours en faillite.

En 1976, avec l'aide du gouvernement français, le groupe PSA Peugeot Citroën est créé. Le nouveau constructeur a publié un certain nombre de modèles à succès, notamment les modèles GS, CX, 2CV révisée, Dyane et Peugeot 104, construits sur la base de Citroën Visa et Citroën LNA.

Cependant, les nouveaux propriétaires ont peu à peu réduit le désir ambitieux des ingénieurs Citroën d'innover en matière de technologie, en tentant de changer la marque de la marque et en l'adressant au segment du marché de masse.

Dans les années 1990, la marque élargit sa zone géographique de vente en s’implantant sur les marchés des États-Unis, de l’Europe de l’Est, des pays de la CEI et de la Chine. Ce dernier est actuellement sa priorité.

Maintenant, Citroën développe sa gamme de modèles, en l’élargissant en ajoutant des véhicules multisegments, électriques et hybrides.